Derleyen: Zahit Uğurlu  

Dünyada çok çeşitli sınıflarda model yelkencilik ve yarışları yapılmaktadır. Yurdumuzda ise bunlardan 1.m sınıfı şimdilik üç bölgede yapılmaktadır. Karadeniz Ereğli, İstanbul ve Ankara’da toplam kırk dolayında lisanslı model yatçı bulunmaktadır.Yelken federasyonuna bağlı bir sınıf olan model yatlar sınıf sekreteri Sayın Vefik Ulus’tur. Yıl içerisinde bölge yarışları yıl sonunda da Türkiye şampiyonaları yapılmaktadır. Oluşturulan milli takımlar Dünya ve Avrupa şampiyonalarında yurdumuzu temsil etmektedirler.
 

Tam boyu 1.m olan radyo kontrollü bu tekneler kimilerince oyuncak olarak ta  anılsalar gerçekte birer teknoloji harikalarıdır çünkü ileri teknolojinin her türlü yeniliklerinden yaralanmakta, İngiltere, Avustralya, Yeni Zelanda, A.B.D, gibi ülkelerde bir sanayi dalı oluşturmuşlardır. Gerçek yarış teknelerinde yapılan tüm trimler bu tekneler için de geçerlidir.  İki kanal uzaktan kumanda ile yüzdürülen bu teknelerin trimleri de çok önemlidir. Direğin yarım santim yer değiştirmesi teknenin performansını korkunç derecede etkiler. Teknenin bölümlerini inceleyecek olur isek ;

GÖVDE:  Epoksi ve elyaf ile kalıptan çıkarılan gövde çok çeşitli yapılarda olabilir. Önemli olan teknenin tam boyunun 1.m olmasıdır.Teknenin bordasında yumuşak bir lastik çarpmalarda tampon vazifesi görür ve olması kural gereğidir.

DÜMEN: Çeşitli şekillerde olabilir. Fazla esnek olmaması için karbon elyaf ile takviye edilirler.Dümenler sökülür takılır olmalıdır.(yarışlarda tartmak amacı ile)Ağırlığı ise en çok75.gr olmalıdır.
 

SALMA: Ağırlığı 2,2 ila 2,5 Kg arasında değişmekte olup gövdeden sökülebilmektedir. (yarış öncesi tartı için)

DONANIM: Direk, ana yelken ve flok bumbaları liftinler, pupa palangası, ıstralya ve çarmıklardan oluşur.

Tekneler sadece rüzgar yardımı ile yürürler.Teknede bulunan iki servodan biri dümene, diğeri (özel bir yapım olan) yelkene kumanda eder. Bu özel yapım olan vinç servo çeşitli özelliklerde yapılmaktadır.18-20 Kg. arasında cekme güçleri olan servolar diger radyo elemanları gibi yurt dışında getirtilmektedir.
 

Türkiye şampiyonasına katılanlar-2001 Kdz Ereğli

Model yatların ağırlığı en az 4 Kg. olmalıdır.Direk ve bumbalar alüminyum alaşım olup düz yada oluklu olabilir. Yelkenler çok özel ince polyester kumaşlardan yapılırlar. Üç ayrı ebattaki yelkenlerden biri yarış sırasında rüzgarın şiddetine göre seçilirler.

Bir Yarış Anı

Yelken ölçüleri IYRU kurallarına uygun olurlar.Yelkenlerde 1.m sınıf işareti, sınıf sekreteliğince verilen numaralar ve ülke kodları vardır.Yarışlar üçgen rotada yapılırlar.Yarışlarda tüm yarış kuralları geçerli olup ceza dönüşleri 360 derecedir.

Zahit Uğurlu'ya teşekkürlerimizle
Denizce

30.01.2002