Şevki Avcı    

4922 Sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkında Kanun'unu konu edinen
"şaka değil ben bir armatörüm" başlıklı yazı, 13 Mayıs 2008'de Denizce'de yayınlanmıştı. Kanun'un 20 maddesi komisyonlarda yeniden görüşülmüş.

Bugünlerde konunun görüşüldüğü TBMM Komisyonlarda görev alan hemen her partinin milletvekillerinden sahil kentlerine faks ve e-posta mesajları yağıyor. Bu mesajlar parti teşkilatlarınca çoğaltılıp denizcilere "biz yaptık" denilerek dağıtılıyor. Birinci komiklik bu. TBMM'nin işi bu. Tabii ki yasama görevi için oradasınız sayın milletvekilleri.

İkinci komiklik değiştirileceği söylenen madde 4922 Sayılı Yasa'ya 23 Ocak 2008' de eklenmişti. Yani bu komisyonlarda görüşülmüş, bu Meclis'te oylanmıştı. Şimdi, sözde yapılan bir yanlış "düzeltiliyor". Yani sayın milletvekillerimizin "Ey denizciler asıl olan sizsiniz. Vekilleriniz olarak biz TBMM'nde bir yanlış yaptık. Şimdi bunu düzeltmeye çalışıyoruz" demeleri gerekirken, herkes "size bu kıyağı bizim parti yaptı" havalarında.

Üçüncü ve en önemli komiklik ise en az ceza miktarının 5 bin YTL'den 250 YTL'ye indiriliyor olması. Gelen mesajlar doğru ise ,Yasa'da yapılan değişiklik ile cezalar, deniz araçlarının büyüklüğüne göre 250 YTL ile 25000 YTL arasında olacak. Ayda 2 yüz ya da 3 yüz YTL kazanan, 5 metre boyunda bir sandalı olan kıyı balıkçısına, 250 YTL. para cezası kesilmesinin o balıkçı açısından ne anlama geleceğini sayın vekillerimizin bilmesi gerekmez mi?

Can simitinde ya da yeleğinde ışığı yanmayan bir gemiye 250 YTL ceza yazmak normal gibi -değil ya- görülebilir. Ancak, bu ceza aylık geliri birkaç yüz lira olan bir sandala yazılırsa hırpalayıcı olur. Yani yapılan değişiklik bize ulaşan haliyle sorunu çözmüyor. Sorun Yasa'nın 1.Maddesindedir.

MADDE 1

A) Denizde kürekten başka aletle yola çıkabilen her araca, adı, tonilatosu ve kullanma amacı ne olursa olsun "Gemi",

B) Menfaat sağlamak kasdiyle denizde kullanılan her gemiye "Ticaret Gemisi" denir.

Bu madde değişmedikçe, 5 metre boyundaki balıkçı sandalı "ticaret gemisi" olarak tanımlandıkça sorun çözülmeyecektir.

Yasalar yapılırken, ceza miktarları, cezayı kesecek görevlinin insafına bırakılmamalıdır. Her suçun önceden bilinen bir cezası olmalıdır. Bunu tespit etmek o kadar da zor bir iş değildir. Eğer amaç bağcıyı dövmek değil, denizde can ve mal korumasını sağlamaksa, birkaç örnek verebilirim.

Can yeleği eksik, bir can yeleğinin fiyatı kadar ceza. DEB tarihi geçmiş, DEB harcı kadar ceza ve DEB alıncaya kadar seferden alıkoyma. Yangın söndürme tüpü boş, dolum ücreti kadar ceza. Bayrağın ucu sökülmüş, parasız yeni bir bayrak hediye. Vb.Vb. Bu eksiklerin bir sonraki kontrollerde de tespit edilmesi halinde 2 katı, üç katı vb.vb. ceza. Haa ikinci kere bayrak hediye edilmese de olur. O durumda cüsseye uygun okkalı bir ceza kesmek gerekir.

SONUÇ:

Konuyla ilgilenen sayın milletvekilerinin her tür ve boydan deniz aracı olan denizcilerle konuyu görüşmesini öneririm. Yasa'nın böyle düzenlenmesi daha doğru olacaktır. Ayrıca, lütfen kahve deyip geçmeyin. Kahve sohbetleri kimi konularda doğru çözümü de gösteriyor olabilir.

- En az ceza 250 lira olacakmış.

- Yani bizim bir ayda kazandığımız kadar değil mi?

- Sızlanma. Burada ahkam keseceğine Milletvekili adayı olsaydın. Hiç olmazsa halimizden anlayan biri var derdik. Vekiller 10 bin liraya yakın aylık alıyor. 250 lira cezanın seni yıkacağını nereden bilsin.

- Haklısın.

Rastgele         .
Şevki Avcı          
FOÇA               
 

Şevki Avcı'ya teşekkürlerimizle

Denizce

01.07.2008