Sevgili Denizce Dostları,

Aziz Evliyaoğlu'nun hazırlamış olduğu, denizcilik tarihi ile ilgilenenler için kaynak nitelikli bir siteyi sizlere tanıtmak istedik.

Anı ve tarih biriktirebilecek

nice mutlu günlere
Denizce

Siteye ulaşmak için gemi isimlerini tıklayınız

Savaş Kruvazörü TCG Yavuz / SMS Goeben

Sitemiz, gerek Türk Deniz Kuvvetleri tarihinde, gerekse dünya denizcilik tarihinde unutulmaz bir yere sahip olan savaş kruvazörü Yavuz’ u anlatıyor. Bu sitede Yavuz ile ilgili her türlü geniş bilgiyi, kaliteli resim ve 3D bilgisayar görüntülerini bulmanız mümkündür..

Yavuz hakkında kısa bilgi:
 

Yavuz yarım yüzyıldan fazla sürecek yaşamına 1912 yılında, Goeben adı ile, ilk kuşak Alman savaş kruvazörlerinden biri olarak başladı. Goeben, esas olarak SMS Von der Tann adı verilen ilk Alman savaş kruvazörüne epeyce benzemekle birlikte, yapı olarak ondan çok daha büyüktü. Bu gemiler, İngiliz yapımı benzerlerine göre daha iyi korunmuş şekilde ve sağlam olarak inşa ediliyordu. Tasarımları mükemmel, zırh çelikleri birinci sınıf ve makineleri çok güçlüydü.

Yavuz, yeni gözler için oldukça farklı bir görünüme sahipti. Oldukça düşük bir  üst güverte yapısı, önde çift namlulu tek bir tareti, ardındaki komuta kulesi ve ufak köprüsü ve oldukça yüksek direği ile değişik bir yapısı vardı. İki adet dev bacası, yine kanatlarda yer alan çift namlulu iki adet tareti ve daha gerideki ikinci direği ile orta bölümü göze çarpardı. Kıç tarafta ise arka arkaya yerleşik iki ana tareti daha bulunuyordu. Böylece geminin değişik yerlerine akıllıca  yerleştirilmiş bulunan ana taretleri ile, ağır toplarının tümünü aynı anda salvo atışa yönlendirebiliyordu. Bu durumda ilginç olan şey, kanat taretlerinden bir tanesinin güverte üzerinden aşırtmalı atış yapmasıdır. Aslına bakılacak olursa bu tip tasarımlar ve top yerleşimleri, Birinci Dünya Savaşı öncesindeki savaş gemisi veya savaş kruvazörü tasarımlarında hem Almanlar hem de İngilizler açısından olağandı.

1926 - 1930 yılları arasında, Yavuz Fransa' nın St. Nazaire limanındaki kuru havuzda bakım ve onarım görmüş, ayrıca modernize edilmiştir. 1930 yılındaki bu tadilatın ardından yapılan denemelerde, 4 saat boyunca 27.3 deniz mili hız yapabilmiştir. Daha sonraları, Yavuz 1938 yılında tekrar havuza alınmıştır. Gemi İkinci Dünya Savaşı yıllarında 8 adet 3.5 inçlik, 12 adet 40 mm lik uçaksavar ile de techiz edilmişti. 10 adet 28 lik ana topu ile 10 adet 15 lik ikinci derece topu aynen muhafaza edilmekteydi.

Yavuz, İkinci Dünya Savaşı' nın ardından Türk Donanması' na yine uzun süre  hizmet etmiştir ve dünya tarihindeki en uzun yaşayan savaş kruvazörü olarak asla kırılamayacak bir rekoru elde etmiştir. Aktif yılları 1971 de sona ermiş ve bu tarihten itibaren hizmetten çıkarılmıştır.
 

BISMARCK LEGEND LIVES (YAŞAYAN EFSANE BISMARCK)

Bütün zamanların en ünlü savaş gemisi, Alman zırhlı harp gemisi Bismarck' ın kısa ve trajik yaşamı.. Gemisiyle birlikte ölüme giden Amiral Gunther Lutjens' in ve komutan Hans Lindemann' ın dramı. İlk ve son seferin, bir ölüm seferinin hikayesi..
 

Bismarck 1941 yılının Mayıs ayında limanı terk ettiğinde, bütün dünyada o güne kadar inşa edilmiş olan en seçkin ve tehlikeli savaş gemisi olarak kabul ediliyordu ama hiç bir zaman geri dönmeyecekti.. Batırılamaz olarak kabul edilen bu efsanevi geminin ve onunla birlikte denize gömülen 2200 denizcinin hikayesi. Bu sitede onun olağanüstü öyküsünü, batırdığı İngiliz gemisi HMS Hood ile tarihe mal olan büyük savaşını ve dramatik sonunu heyecan ve ibretle okuyacaksınız.

1939 yılında denize indirilen ve Alman Donanması Açık Deniz Filosuna 1940 yılı sonunda katılan Bismarck zırhlısı, 18 Mayıs 1941 tarihinde ilk görevi için denize çıkmış, Atlantiğe çıkışını önlemek isteyen Kraliyet Donanması sancak gemisi Hood ve ona eşlik eden Prince of Wales ile 24 Mayıs sabahı İzlanda açıklarında giriştiği savaş sonunda savaş kruvazörü HMS Hood’ u cephane deposundan vurarak sekiz dakika içinde batırmıştı. Onun okyanusa çıkışını ne pahasına olursa olsun önlemeye kararlı olan İngiliz Donanması, izini günlerce takip etmiş, nihayet 26 Mayıs akşamı Fransa kıyılarına 600 mil kala uçaktan atılan bir torpille yavaşlatmayı başarmıştı. Dümenlerinden vurularak manevra gücünü kaybeden Bismarck, ilk önce 27 Mayıs sabahına kadar destroyler ile savaşmış, yaralı ve yorgun gemi daha sonra kendisine yetişmeyi başaran iki İngiliz zırhlısı ve bir düzine kruvazör ile savaşa tutuşmuştu. İki saatten fazla süren korkunç ve kıyasıya bir mücadelenin sonunda Bismarck Rodney ve King George-V savaş gemilerinin toplarıyla harabeye döndü ve battı. Onunla birlikte 2200 den fazla denizci kaybedilmiş, komutanı Ernst Lindemann gemisi ile birlikte batmayı seçmişti.

Batığı yaklaşık 10 yıl önce ünlü deniz bilimci ve batık araştırmacısı Ballard tarafından bulunan Bismarck, bugün de yüzbinlerce kişinin ilgi odağı olmaya devam ediyor. Birçok askeri uzmana ve denizcilik otoritesine göre bu zırhlı, dünyada bugüne dek inşa edilmiş olan en üstün savaş gemilerinden biridir.

Sitede ayrıca Bismarck savaş gemisi ile ilgili çok detaylı bilgiler, orijinal ve çok kaliteli resimler ile 3D bilgisayar görüntüleri ve animasyonları yer alıyor. Askeri denizcilik ve denizcilik tarihi ile ilgilenenler için ziyaret edilmesi gerekli bir site.

Not: Site şu an sadece İngilizcedir.