Denizce
  e-mail
denizce@denizce.com
 





Denizcilik Eğitimi
ADF Olası Sınav Soruları
DTO Olası Sınav Soruları
VHF Olası Sınav Soruları
Denizcilik Eğitimi-1
Denizcilik Tarihi

AB ve Denizcilik
Akıntılar
İst.Boğ.Dip Akıntısı
Balıkçı Günlüğü
Bayrakların Dili
Bofor Tablosu
Boğazlarımız
Boylu Soylu Gemiler
Büyük Denizciler
Büyüklere Oyuncak
Cankurtarma İşaret.
Deneyim/Sintine p.
Deniz Aşıkları Koop.
Deniz Bilim.Enst.I
Denizde Yangın
D.Taşıtlar.Yangın
Dizel Motorlar
Ege ve Akdeniz...
Fenerler
Forsa Yelkenlisi
Gemi İşletmecisi
Gemi Sicili Kodları
Gemi Söküm Tes.
Hamidiye Krvz.
Harita Simgeleri
Kıyı Konferansı
Kurtuluş'un Son..
Kürek Sporu
Levent Yatı
Marmara'da Yaşam..
MDTMYO B.Bülteni
Ölçüler
Pusula
Saltanat Kayıkları
Savarona
Trak'ın Seferi
Tekne Boya-Bakım
Teknede Yaşam
Türkiye Süngerleri
Yavuz / Bismarc

Ev Tersaneciliği
Marinalar
Marina Map
Mersin DTMYO
Tekne İmalatçıları
Türk Loydu
  Ana Sayfa Yelken Su Altı Denizcilik Toplumsal Hobiler
 
Ayın Güzeli
Bağlar
Denizci Dili
Faydalı Bilgiler
Püf Noktası
Resim Galerileri
  Gürmarin Pervane

  

 

  

Gürmarin Pervane, marin sektöründe pervane imalatı ve tamiri konusunda 20 yılı aşkın süredir İstanbul’da hizmet vermekte. Binlerce tekne referansı olan deneyimli kadrosu, özel tasarlanmış dijital, bilgisayarlı makine, takım ve aparatlar ile tekneye en uygun sonucu garanti ediyor.

 

 İMALAT VE ONARIM

Size özel tasarım

Yeni inşa edilen teknelerde müşterinin veya teknik bilgiye sahip Gürmarin temsilcisinin hazırladığı tekne ölçüleri ve makine özelliklerini içeren formun doldurulması sonrası, bilgisayar destekli mühendislik hesaplamaları yapılarak amaca en uygun size özel pervane tasarlanır. Bine yakın Gürmarin model stokundan ya da yeni model hazırlanarak dökülür.

Gürmarin Pervane'de pervaneleriniz özel hazırlanmış ölçü aletleri kullanılarak tasarıma uygun şekilde işlenir. Statik ve dinamik olarak balansı yapılır. Gerekiyorsa tekne ile teste çıkılarak devir ve hız gibi seyir ölçümleri de yapılır.

 

Modifikasyon

Modifikasyon; mevcut pervanenizin fiziksel ölçülerinin hesaplama sonrası bulunan ölçülere uygun şekilde işleme tabi tutulmasıdır.

Bu düşük devir; kara duman yaptıran pervanelerde pitch azaltma, çaptan küçültme, pervane alan oranının azaltılması şeklindedir. Beklenen, hesaplanan hızı yaptıramayan, yüksek devir yapan pervanelerde ise pitch’in yükseltilmesi gerekmektedir.

Ayrıca ses yapan pervanelerin sorunlarının da giderilmesi mümkündür. İşlem sonrası pervaneler dinamik olarak balanslanır.

 

Bakım ve Onarım

Gürmarin Pervane’de TİG ve MİG kaynak teknikleriyle, pervanenin kendi malzemesine uygun dolgu telleri kullanılarak fark edilmeyecek düzeyde orijinaline yakın onarımlar yapılır.

Onarım sonrası pervane durumu raporlanır.

 

 PERVANE DİNAMİK BALANSI

Pervane imalatı ve bakımında fiziksel doğruluğun önemi kadar balanssızlığın giderilmesi de çok önemlidir. Pervanelerin son parlatma öncesi statik balansları yapılır ama bu çoğu zaman yüksek devirlerde ve hassaslık beklenen teknelerde yeterli olmaz.

Pervanedeki balanssızlık dinamik balans işi yapan firmalarda giderilmeye çalışılırsa, pervane geometrisinin bilinmemesinden dolayı pervane ölçülerinin bozulması söz konusudur.

Gürmarin Pervane’de imalat, tamirat, bakım- onarım veya modifikasyonu yapılmış olan pervaneler statik balansa ilaveten dinamik olarak da balanslanır.

Gürmarin'de mevcut pervanenizin durumu, ücretsiz olarak ölçülerek, dinamik balans kontrolü de yapılarak raporlanır.

 

 

TEKNE VE PERVANE SORUNLARI

S: Pervane çapı nedir?

C: Pervane döndüğünde kanat uçlarının yarattığı çember çapıdır.

 

S: Pervane pitch ‘i nedir? Nasıl ölçerim?

C: Pervaneyi bir vida parçası gibi düşünürsek kanatlardaki eğimin bir turda vidalanma boyudur. Pitch ölçüsü pervane göbeğinden kanat ucuna doğru değişik olabileceği gibi su kapış ve su çıkış kenarları arasında da farklı olabilir. Bu durum ancak Gürmarin’de özel dijital ölçü aletleriyle tespit edilebilir. Etkili çap ve pitch ölçüsü imal ettikleri pervanelerin göbeğine yazılmaktadır.

 

S: Pervane kavitasyonu nedir?

C: Suyun içerisinde dönen pervanenin basıncın düşük olduğu bölgelerinde, suyun gaz haline dönüşerek pervane yüzeyinde erozyona sebep olmasıdır.

 

S: Pervane seçiminde çap mı, pitch mi daha önemlidir?

C: Her ikisi de önemlidir çünkü normal şartlarda tekne tipine, ağırlığına, kullanım amacına ve makine beygir gücüne göre bir adet ideal pervane vardır. Maalesef değişken yüklü teknelerde pervanenin ya pitch kontrollü olması ya da teknenin durumuna göre tasarımlanması gerekmektedir.

 

S: Pervane pitch ‘i değiştirilebilir mi?

C: Evet; buna modifikasyon veya reconditioning denir. Gürmarin Pervane’de bronz pervanelerde pitch %15 ‘e kadar artırılabilir veya %5 azaltılabilir.

 

S: 60 cm çapında 41 cm pitch‘li bir pervane hesaplandı. Ama teknede yerine sığmıyor. Daha küçük çaplı, daha büyük pitch‘li bir pervane aynı verimi sağlar mı?

C: Verim düşmeden pitch çapın yerini alamaz. Çap direkt olarak güç, devir ve hızla bağlantılıdır. Çapın azaltılarak pitch‘in artırılması her ne kadar makine yük devrinin aynı kalmasını sağlasa da, verimliliğin ve performansın bir miktar düşmesine sebep olacaktır.

 

S: Neden pervaneme dinamik balans yaptırmalıyım?

C: Çoğu yüksek kaliteli ve süratli teknelere takılan yüksek devirli pervaneler statik balansa ilaveten dinamik olarak da balanslanmalıdır. Statik balans çoğunlukla geniş kanatlı ve 3 kanattan fazla pervanelerde yeterli olamamaktadır. Bu da rahatsız edici vibrasyona ve yatakların kısa sürede aşınmalarına sebep olacaktır. Gürmarin’de imal edilen her pervane dinamik olarak da balanslanır.

 

S: Elektroliz nedir? Neden kaynaklanır? Nasıl engellenir?

C: Tuzlu su gibi iletken bir sıvı içerisindeki farklı elektrik iletkenliğine sahip metallerde oluşan elektrik iletkenliği fazla olandan sıvıya doğru akar. Bu da o metalin elektro erozyon sonucu korozyonuna sebep olur. Önlemenin yolu korunacak metallerle temaslı su içerisinde yeterli miktarda çinko (tutya) yerleştirmektir. Elektrik akışı bu elemanlar üzerinden oluşacağından zaman zaman aşınıp eriyeceklerinden yenilenmeleri gerekir.

 

S: Bronz pervane neden pembeleşir?

C: Bronz malzemede elektrolize bağlı galvanik korozyon sonucu oluşan çinko kaybı pembe renklenmeye sebep olur. Pembe renk bakırdır. Çözümü hasar görmüş kalınlığın temizlenmesidir. Derinleşen problemler onarılabilir değildir ve korunmanın yolu yeterli miktarda ve doğru yerde tutya gibi malzemelerle katotik korumadır.

 

S: Pervanenin kanat uçları tekneye ne kadar uzaklıkta olmalıdır?

C: Pervane kanat uçlarıyla tekne gövdesi arasındaki mesafe tekne hızına bağlı olmakla birlikte, ideal olarak pervane çapının en az %15’i kadar olmalıdır. Daha az olması pervane verimini düşüreceği gibi rahatsız edici ses ve titreşimlere de sebep olacaktır.

 

S: Pervane takılıp sökülürken ısıtılabilir mi?

C: Hayır. Özellikle kızıl renkteki bronz pervanelerdeki ısıtma malzemede çatlak ve kırılmalara sebep olabilir. İdeali sökerken çekiç ve çektirme kullanılmasıdır.

 

S: Aynı güçte, boyda, genişlikte ve ağırlıktaki tekneler neden farklı performans gösteriyorlar?

C: Çünkü tekne altyapısı ve ağırlık merkezinin yeri de tekne performansı üzerinde çok etkilidir.

 

S: Pervanemin sağ mı sol mu dönüşlü olduğunu nasıl anlarım?

C: Teknenin arkasından bakıldığında tekneyi ileriye götürürken pervane saat ibresi yönünde dönüyorsa sağ dönüşlüdür. Eğer pervane sökülmüş ve yerdeyse, size yakın olan kanadın yerden yüksek olan tarafı sağdaysa sağ dönüşlü, soldaysa sol dönüşlüdür.

 

S: Pervanem kirlendi sorun olur mu?

C: Kekamoz ve yosunlarla kirlenen pervane vibrasyon, devir ve hız düşümü ve artan yakıt sarfiyatına sebep olur. Dolayısıyla pervaneyi temizlemek fark edilir derecede tasarruf ve performans artışı sağlar.

 

S: Pervanede polisaj verim artışı sağlar mı?

C: Kanatlardaki parlaklık su tutumuna engel olacağından hızda çok az olsa da, yakıtta %5 ‘e kadar tasarruf sağlar. Gürmarin Pervane’de yapılan imalatlar dinamik balans sonrası süper parlatma işlemine de tabi tutulurlar.

 

S: Motorumu ne kadar zorlayabilirim?

C: Devamlı kullanımda maksimum yük devrinin %80’i aşılmamalıdır.

 

S: Teknemde nasıl yakıt tasarrufu sağlarım?

C: Gaza yüklenmemekle. Hızın %10 düşürülmesi yakıtta %25, %20 daha az hız %50 tasarruf sağlar.

 

S: Teknem için doğru, uygun pervaneyi nasıl seçerim?

C: Pervane hesaplaması, hem kesinleşmiş bilgisayar programları, hem de tecrübe gerektirir. Sizin yapabileceğiniz doğru tekne ve makine bilgilerini Gürmarin’e iletmenizdir. Teknede kullanım amacına en uygun pervane, Gürmarin Pervane mühendisleri tarafından hesaplanacak ve üretimin her aşamasında dijital ve bilgisayarlı makineler kullanılarak kesin sonuca gidilecektedir. Yapılan her imalat raporlanıp, daha sonraki ihtiyaçlar için saklanmaktadır.

 

S: Makinem maksimum devrini yapmıyor ve kara duman yapıyor. Sebebi ve çözümü nedir?

C: Motorunuzun revizyon zamanı gelmiş, veya daha iyisi teknenizin altı kirlenmiş olabilir. Pervaneniz büyük geliyor olabilir. Tekne ve makine bilgilerinize göre Gürmarin’de ücretsiz yapılacak hesap sonucuyla kesin sebep belirlenebilir ve çap ve/veya pitch azaltması ile ideale yakın hale getirilebilir.

 

 

İLETİŞİM

Gürmarin Pervane Mühendislik San. ve Tic. Ltd. Şti.

Adres: İmes San. Sitesi E Blok 503 Sok No:27 Y. Dudullu/İSTANBUL

Telefon: 0216 - 527 7117
GSM    : 0533 - 579 5074

www.gurmarin.com

E-posta: gurmarin@gmail.com / gurmarin@gurmarin.com