e-mail
    
denizce@denizce.com
 
   
  

 


Dost Köşesi
Ağız Tadı
Anı Köşesi
Besteciler
Boğaziçi Yalıları
Bulmaca / Oyun
Büyüklere Masallar
Çevre / Deprem
Fıkra Köşesi
Gezelim Görelim
Güncel
Güvenlik / Sağlık
Hukuk / Mevzuat
Kitap
Kültür/Sanat
Marinalar
Medya / Web / Link
Meteoroloji
Nerede Ne Yenir ?
Sigorta
Şiir Köşesi
Yazarlar-Yerli
Yazarlar-Yabancı

  Ana Sayfa Yelken Su Altı Denizcilik Toplumsal Hobiler
 
  Ayın Güzeli
Bağlar
Denizci Dili
Faydalı Bilgiler
Püf Noktası
Resim Galerileri

 

 15.12 - 21.12      51. Hafta

Haftalık    

 

Haftanın Sorusu

Tokat attığım için mi öfkelendim? Yoksa öfkelendiğim için mi tokat attım?

Dostoyewsky [Karamazof Kardeşler]   

Peki, bunları hiç sormamak için, ne sormak gerek?

 

 

Haftanın Fotografı

 

Din ve devlet ilişkileri

Pınar  Berk'e teşekkürlerimizle      

 

         Resim Galerileri

 

Haftanın Sözü

Tanju  Berk'e teşekkürlerimizle      

 


 

Haftanın Çizgisi 

"Medya" nereye koşuyor ?

         Resim Galerileri       

Sevgili Nezih Demirket'in anısına      

 

 

Büyüklere Masallar

 

Ata, İtalya ve Hatay

Günlerden birgün İtalyan Büyükelçisi Ata ile görüşmek ister ve huzura kabul edilir. O zamanın muhtelif ekonomik-siyasi konuları hakkında konuşulduktan sonra, büyükelçi:
- Ekselans, dün Roma ile yapmış olduğum bir görüşmede hükümetimizin Hatay'ı almak istediği kararını size iletmem söylendi" der.

Odada buz gibi bir hava eser. Ata, büyükelçiye bir şeyler daha ikram eder ve iki dakikalığına odadan ayrılır. Döndüğünde ayağında çizmeleri, üzerinde mareşal üniforması, belinde tabancası vardır. Doğruca masasına gider, manyetolu telefondan Mareşal Fevzi Çakmak'ın bağlanmasını ister ve Çakmak'a:
- Paşa, İtalyan dostlarımız Hatay'a gelmek istiyorlarmış. Hazır mıyız Paşa? der.

Fevzi Çakmak durumu anlar ve "Biz hazırız Paşam" diye yanıtlar.

Ata büyükelçiye döner ve: "Biz hazırmışız. Hükümetinize söyleyin, isterlerse gelip Hatay'ı alabilirler" der.
 

Yukarıdaki ileti internet ortamında oldukça sık dolaşmaya başladı. Elimizde belgesi olmadığı için "özlem yüklü" bu iletiyi "Büyüklere Masallar" bölümüne koyduk.

"Özlem yüklü" anlatımı belki yanlış anlaşılabilir düşüncesiyle de biraz açalım dedik.

  • Yokluklar içinde bağımsızlık savaşını verip
    özgür yaşamayı hak ettiğimiz günleri

  • Bilmediğini bilen, bildiğini paylaşan, inandığı ile bildiğini
    bir diğeri ile karıştırmayan devlet adamlarını

  • Dostu ile ağlayan, onunla gülüp bayram eden,
    olduğu gibi görünen, göründüğü gibi olan insanları

  • Doğruluğun ve dürüstlüğün olağan olduğu günleri

  • Aile olabilmeyi, herkeslerin bir diğeri için koşuştuğu o sıcacık ve üretken ortamı

  • Uluslararası andlaşmaların hiçe sayılmadığı onurlu günleri

  • Tercih edilen, kazanılmak istenilen ülke olmayı

Özlemeyeceğimiz günlere hep birlikte, en kısa sürede varmak dileği ile...

 

Haftanın Şiiri

  
 

29. sone

bakışlarda küçümseyiş okuyorum
yalnızım, bedbahtım, tesellisizim.
gökler sağır, sesim boğuk
ve lanet okuyorum talihime
kıskançlıktan kuduruyorum
kiminin ikbalini
aczimden utanıyorum.
hazlarım iğrendiriyor beni.
o zaman sen geliyorsun aklıma,
ve birden bire kanatlanıyorum, bir tarla kuşu gibi, mest
içim aydınlıkla doluyor, yükseliyorum yükseliyorum
neşideler söylüyorum hayata,
göklerin eşiğinden
bana ne toprağın çirkinliğinden
insanların zilletinden bana ne?
hatıran öyle sonsuz bir hazine
ve sevgin öyle büyük mutluluk ki dostum!
en mağrur hakanların tacını
hor görüyorum
William Shakespeare

 

Seda Fırat'a teşekkürlerimizle      

 

 

 


Haftanın Fıkrası                                    Fıkra Köşesi


HAYVANİSTANDA HAKARET DAVASI

Hayvanistanın orta boy ülkelerinden birinde hayvanlardan biri ülkenin başkanına
"Et kafalı!" demiş.  Hayvancağızı derhal yakalayıp,
“Başkanın manevî şahsiyetine hakaretten” hakimin önüne çıkartıvermişler.

Hakim dosyayı inceledikten sonra kararı okumuş:
-  Başkanımızın manevi şahsına hakaretten 2 yıl
   Devlet sırrını ifşa etmekten 20 yıl
   Toplam 22 yıl ağır hapis demiş.

Zavallı hayvancağız, şaşkın ve çaresiz yargıtaya başvurmuş.
Yargıtay cezayı derhal 2 yıla indirmiş.

Gerekçeli karar okunduğunda ise herkes sevinçten uçuyormuş.
Çünkü başkanın “Et Kafalı” oluşu çoktaan devlet sırrı olmaktan çıkmışmış.

Kıssadan Hisse: Fabl’ler faydalı hikayelerdir.

                                                            Anılı Fıkralar, Haluk Işındağ
                                                                                          ISBN 975-7225-O-X

Alıntılarda "Denizce" yi hatırlamanız bizleri sevindirecektir.

HAFTALIK HAVA TAHMİNİ PÜF NOKTASI

İstanbul

              Ara 16      Ara 23    Ara 30    Oca 7

Rüzgar hızı [km/h] olarak verilmiştir.
D.. Doğu           B... Batı

KKB... Kuzey Kuzey Batı
 

Diğer hava tahmin yöntemleri

 

Alparslan Tansuğ'un meteorolojik çalışmaları

wunderground tarafından, referans niteliği seviyesinde kullanılmaktadır.
Başarılarının devamını dileriz.

 

Diğer haftaları gezebilmek için
Haftalık yazısını tıklayınız  
  

 

Alıntılarda "Denizce" yi hatırlamanız
bizleri sevindirecektir.

 

 

KIŞ SÜRÜCÜLÜĞÜ          Önemli ! 

[Kaynağını bilmek isterdik]
   Yanıtları okuyabilmek için fare ile tarayınız !

1. Karlı yada buzlu yolda ani fren yapmanız durumunda, aracınız normal-kuru bir yola göre 6-10 kat daha ilerde durabilir. Örneğin : Kuru yolda 10mt fren mesafesi olan bir aracın karla kaplı yada buzlu yolda bu mesafe 60-100 metredir.
Yanıt : Doğru Kışın meydana gelen kazaları engellemek için oldukça ciddi oranlarda artan fren mesafesini göz önünde tutmanız gerekir. Hızınızı azaltın, takip mesafenizi 6-8 saniyeye çıkarın, aynalarınızla sürekli olarak çevreyi tarayın. Bu 3 basit sürücülük alışkanlığını edinmeniz olası yüzlerce zararı önleyecektir.
4x4 yani 4 çeker araçlarda: 4-çekerli araç uydurması gücün 4 tekerde olması karda hareketinizi sağlar, ancak bu sizi kayma ve savrulmalara karşı yeterince güvenli kılmaz, fren mesafesinin artmasını engellemez. Hatta 4 çekerli araç, diğer araçlara göre daha zor durur, kontrol daha zordur. Bu tür araçlarda takip mesafesini daha da arttırmalıyız, ayrıca çevremizi daha dikkatli taramalıyız kış yolculuğunda ne tip araçta olduğunuz fark etmez.
2. Eğer fren sisteminiz ABS ise hiç bir koşulda pedalı pompalamamanız gerekir.
Yanıt: Doğru Pompalamak ABS fren sisteminin amacına aykırı bir eylemdir. Acil bir durumda olabildiğince sert ve güçlü şekilde frene basın. ABS fren aracınızı diğerlerine göre daha erken durdurmaz, ancak dururken aracınızın direksiyon kontrolünü yitirmemenizi sağlar
Aracınızda ABS yoksa: ABS olmayan fren
ABS olmayan frenlerde tehlike anında aracınızı durdurmak için freni pompalayabilirsiniz, ancak bunu, karlı ve buzlu yollarda çok yumuşak bir şekilde yapmalısınız, frende kilitlenme ve sağa sola çekme hissettiğinizde hemen ayağınızı frenden çekmelisiniz.

3. Aracınız kaymaya başladıysa, direksiyonu nasıl kontrol edersiniz?
a. Kayma yönünde tutarak.
b. Kayma yönünün tersine çevirerek.
c. Direksiyonu çevirmem bir şeyi değiştirmez
    nereye gittiğime dikkatlice bakarım.
Yanıt: Gazdan ayağınızı çekip ileriyi gözetleyerek hafifçe direksiyonu gitmek istediğiniz yöne hareket ettirmek yapılacak en akıllı iştir.
“Kayma yönünde veya tersinde direksiyonu çevir.” gibi yaklaşımlar geçerli değildir.

4. Buzlu bir yolda, ilerde bir dönemeç gördünüz:
a. Dönemece girmeden frene basarım.
b. Dönemece girer girmez frene basarım.
c. Herhangi bir şekilde fren kullanmam
    aynı hızla dönemeci geçerim.
Yanıt: Daha dönemece varmadan fren kullanarak olabildiğince hızınızı düşürün. Daha sonra dönemece uygun olarak direksiyonu kırın ve viraja girdiğiniz hızı koruyun.

Yola çıkmadan önce buz ve karları kazıyın
Kışın, aracınızın cam, far, ayna, üst ve alt kısımlarının kar ve buzlu olması sizin ve diğer sürücülerin yaşamlarını tehlikeye sokan önemli olaylardan birisidir. Yola çıkmadan önce aracınızı kar ve buzlardan arındırın, iyice temizleyin. Aracınızı otoyollarda temizlemeye asla kalkışmayın.

Yüksel Erler'e teşekkürlerimizle