Haftalık !   

"Bir tane   -insan hakkı ihlali-   vardır, 
o da kişiye farklı davranmaktır." 

İoanna KuçuradiOTA

Haftanın Sorusu

   Bu amblem kimin ?

Ne dersiniz...  Istanbul Büyükşehir Belediyesinin olabilir mi acaba?

Gülnaz Kaplan'a teşekkürlerimizle

Birlikteliğimizin adını "Denizce" koyduk.
"Denizce" bir dil, bir iletişim, bir  yaşam biçimi olsun diye.

Denizce'de tanıtım ayrıcalıktır.
+90 216 416 5382
e-mail    
denizce@denizce.com

Haftanın Fotografı

Cenin... Amnion sıvısına göre özgür...

Plasentaya göre tutsaktır...!

Resim Galerileri

Haftanın Sözü

"Ağrı insana yaşamının kırılganlığını hatırlatır,
onu kendi bedenine ve başkalarının acılarına daha duyarlı kılar,
insanı kendi sınırlarıyla yüzleştirerek eğitir, etik bir duruşun da yardımıyla geride bırakıldığında, kişinin ufkunu geliştirir, onu halden anlar kılar."

Yaşar Çabuklu,
Toplumsalın Sınırında Beden isimli kitabından

Dr.Alper Kaya'ya teşekkürlerimizle

Bir "Tık" ile açılır. "Tık"ladıkça yenilenir.

Büyüklere Masallar

Değerlerinize dikkat edin karakterinize dönüşür…
Karakterinize dikkat edin Kaderinize dönüşür…

 

IŞIĞI YANAN EVLER          Prof.Dr.Saffet Solak'ın bir hatırası

 "Tıp fakültesini yeni bitirmiş, pratisyen hekim olarak ilk görev yaptığım yere,
Konya'ya bağlı bir beldenin sağlık ocağına gitmiştim.

Gençtim, bekârdım. Küçük bir beldeydi gittiğim yer. İlk gece bir eve misafir olmuştum. Tren istasyonunun hemen yanında bir evdi. Akşam yemeğinden sonra çaylarımız gelmiş, sohbetler edilmişti. Üzerimde yol yorgunluğu,
geldiğim yeni yerin yabancılığı vardı. Saatler ilerliyor, ağır bir uyku beni içine çekiyordu. Ev sahibine bir şey de diyemiyordum. Bir müddet daha geçti; yine bir hareket yoktu. Evin büyüğü olan Hacıanneye sıkılarak: "Anneciğim, sizin buralarda kaçta yatılıyor?" dedim. Hacıanne: " Evlâdım treni bekliyoruz. Az sonra tren gelecek, onu bekliyoruz"   dedi.

Merak ettim, tekrar sordum: "Trenden sizin bir yakınınız mı inecek ?"

Hacıanne: "Hayır evlâdım, beklediğimiz trende bir tanıdığımız yok. Ancak burası uzak bir yer. Trenden buraların yabancısı birileri inebilir. Bu saatte, yakınlarda, ışığı yanan bir ev bulmazsa, sokakta kalır. Buraların yabancısı biri geldiğinde, "ışığı yanan bir ev“ bulsun diye bekliyoruz."

Konya Ovası'nda, ya da bir başka yerinde Türkiye'nin, trenden inen yabancılar için "Işığı yanan evler“ yerinde hâlâ duruyor mudur?

Yabancılar, yorgun bedenlerini yün yataklarda dinlendirmeye devam ediyorlar mı?

Aç bir köpeğin önüne bir kap yemek bırakan kadınlar yaşıyorlar mı?

Kuşlara yuva yapan mimarlar sahi şimdi neredeler?

Bu güzel insanlar, atlarına binip gitmişler....

Bizler, atlarına binip giden güzel insanlara sahip bir medeniyetin yetimleriyiz. Çekip gidenlerin doldurulmamış boşluklarında savrulup duran yoksullarız. Şâir öyle diyordu: "Güzel insanlar, güzel atlara binip gittiler."

Şimdi bu güzel insanlar, neden ve nasıl atlarına binip gittiler?
Onları ne yıldırdı da bir daha dönmemek üzere, sessiz sedasız gittiler?

Ey güzel yurdumun güzel insanları! Neredesiniz?

osman.sari@yok.gov.tr
soylutunayalcin@gmail.com

Belma Altunok'a teşekkürlerimizle

Haftanın Çizgisi      

Stuttgart merkezli yayınlanan iki dilli
(Almanca-Türkçe) mizah dergisi Don Quichotte'un düzenledigi ve
bu yıl ikincisi gercekleşen uluslararası yarışmaya
60 ülkeden 315 karikatürcü, toplam
865 çalışmayla katıldı.

Sabri Kara'ya teşekkürlerimizle

 

Resim Galerileri

Devamını resim galerileri "Karikatür" bölümünde bulabilirsiniz.

Resim Galerileri

Haftanın Şiiri  

En güzel deniz:
Henüz gidilmemiş olandır.
En güzel çocuk:
Henüz büyümedi.
En güzel günlerimiz:
Henüz yaşamadıklarımız.
Ve sana söylemek istediğim
en güzel söz:
Henüz söylememiş olduğum sözdür.

Nazım Hikmet Ran

Cem İşmen'e teşekkürlerimizle

Haftanın Fıkrası 

PADİŞAH ve VEZİR                      Fıkra Köşesi

Evvel zaman içinde kalbur saman içinde. Deve tellâl iken, pire mangal iken, ben dedemin beşiğini tıngır mıngır sallar ikeeen.

Ülkelerin birinde kendi derdinden, kendi cebinden başka bir şey düşünmeyen bir padişah, padişah kadar güçlü bir de vezir varmıııış...

Padişah ile vezir tartışmaya başlamış. Padişah, vezire, "En büyük ve en güçlü benim. Sen benim emrimdesin" demiş.
Vezir ise , "Hayır ben büyüğüm. Ordunun başında ben savaşıyorum, sen sadece mühür basıyorsun" diye itiraz etmiş.

Tartışma uzayınca Padişah'la vezir, kendi halindeki bir çobanın yanına gitmiş ve konuya doğrudan girmemek için çobana sormuşlar;

- Senin koyunun mu büyük ineğin mi ?
  Çoban   "İnek" demiş,

- Keçin mi büyük, öküzün mü ?
  Çoban "Öküzüm tabii ki" deyince, kilit soruyu yöneltmişler çobana;

- Söyle bakalım "Padişah mı büyük, vezir mi?"..
  Çoban hiç düşünmeden yanıtlamış.

- Vallahi...  ben bunları tanımıyorum... diyivermiş....!

Bu öyküyü duyan vezirin babası bilin bakalım ne demiiiiiiş...?

Koray Komili'ye teşekkürlerimizle 

Püf Noktası         

Aracınız kaymaya başlarsa

"Ayağınızı yavaş yavaş gaz pedalından çekin ve zemine tutunma sağlanınca yavaş yavaşça tekrar basın. Kayarken savrulmayı engellemek için direksiyonunuzu kayma yönüne doğru çevirin, kesinlikle tekerleklerin kızaklamasına sebep olacak şekilde frene basmayın. Unutmayın, dönmeyen ön tekerleklere yön verilemez. Eğer kızakladıysanız, hemen fren basıncını azaltın ve tekerleklerin dönmesini sağlayın ama, sakın ayağınızı frenden tam olarak çekmeyin (ABS varsa sonuna kadar basmak gereklidir). Gaza gereğinden fazla basmışsanız ayağınızı gazdan çekin, frene çok bastıysanız frendeki basıncı azaltın, direksiyonu sert şekilde çevirmişseniz direksiyonu yumuşatın, ayağınızı debriyajdan sert çekmişseniz tekrar debriyaja basın."

Trafikte hayatta kalmak için

* Otonuzu kullanırken yaptığınız iş, hayatınızın en önemli işidir.

* Otonuzun mekanik viteslerini kullanmadan önce beyninizi vitese takın.

* Bir probleme girmemek, problemi çözmeye çalışmaktan çok daha kolaydır.

* Trafik canavarlarla dolu bir arena değil, yaşamın büyük bir bölümünün zorunlu olarak geçirildiği çok riskli bir ortaklıktır. Trafiği paylaşan ortakların risklerini, ülke gerçeklerini en iyi değerlendiren sürücünün yaşam şansı çok daha yüksektir.

* Bir motorlu araçta en önemli faktör sürücüdür; otolar kendi kendilerine hiç bir şey yapmazlar, onlara yanlışı ve doğruyu yaptıran sürücülerdir.

* Bir otoda sürücüden sonra en önemli faktör lastiklerdir. Lastikler yol ile olan yaşam bağınızdır. En güçlü motor ve en iyi fren sistemi ile donatılmış yüksek teknoloji ürünü bir otoda bile ancak iyi lastikler ile güvenli sürüş yapılabilir. Orta büyüklükte bir otonun bir lastiğinin yere bastığı alan, bir avuç içi büyüklüğündedir.

* Lastiklerle ilgili yapılan yanlışlar yaşamlarla ödenir. Yere sağlam ve doğru basın. Otolar lastiklerin üzerinde değil, lastiğin içindeki havanın üzerinde gider. İnik lastik, ayağa bol gelen ayakkabıya benzer, değil koşmak yürümek bile olanaksızdır. Sıcak havada, yağmurda ve karda lastik havaları indirilmez. Karlı yol yüzeylerinde geniş lastik değil, dar lastik daha iyi tutunma sağlar.

* Görün ve görülün. Camlar, aynalar ve ışık donanımını temiz tutun. Kısa farlarınızı gündüzleri de yakın. Unutmayın en ölümcül kazalar gündüzleri güneşli günlerde ve düz yol kesimlerinde oluşur.

* Trafik 360 derecedir. Her görmediğiniz santimetre karenin arkasında bir tehlike gizlenir. Onun için aynalarınızı her 10 saniyede bir kontrol edin. Şerit değiştirirken başınızı sağ veya sol arkaya çevirip ölü noktayı kontrol edin.

* Direksiyon tek elle kullanılmaz. Tek elle ayakkabınızın bağcığını bağlayamayacağınız gibi. Direksiyonu her zaman iki elle ve 09:15 pozisyonunda tutun.

* Yalnızca etkin fren hayat kurtarır. En iyi fren dönerek yavaşlayan tekerleklerle yapılır. Dönmeyen, kızaklayan ön tekerleklere yön verilemez, dönen ön tekerleklere yön verilir.

* Otolar kendi kendilerine kaymazlar. Onları kaydıran sürücülerdir.

* Gidilen yol kesimine göre yapılan aşırı hız, amaca uygun olmayan eski veya inik havalı lastikler, gereğinden fazla gaz, gereğinden fazla fren, gereğinden fazla direksiyon hareketi ve ani kompresyon (vites küçültmelerde debriyaj pedalını ani bırakma) sürücü kaynaklı kayma hareketini başlatan faktörlerdir.

* Emniyet kemerini her zaman, her yerde ve tüm yolcularınıza taktırın.

* Sarı ışıkta hareket etmeyin, kırmızı ışıkta geçen kamyon ilk olarak size çarpar.

* Hoşgörü ve akılcılığı siz başlatın. Her isteyene yol verin. Birisine yol vermek en çok 5 saniyenizi alır. Bir günde 50 kez yol verseniz 250 saniye eder. Bu da 5 dakikanın altında bir zamandır. Hem trafiğe saygı ve hoşgörü katmış, hem de sinirlenmeden, gülümseyerek araç kullanmış olursunuz.

* Doğru bilgi, tehlikeleri tanımak ve motorlu taşıtı daha iyi kullanmayı öğrenerek, beceriyi sağduyu ve saygı ile uygulamak, sürücülerin trafikteki tek yaşam şansıdır.

Bahar Hısım'a teşekkürlerimizle 

e-posta   
denizce@denizce.com

Denizce
Türkiye'nin kararlı büyüyen en başarılı kuruluşlarından biri olduk
Geçen 12 ayda 2.099.395 kişi tarafından ziyaret edildik.
 

Denizce'de tanıtım ayrıcalıktır.
+90 216 416 5382
e-mail    
denizce@denizce.com

Tarihte Bu Hafta / Tarihte Bugün

      Murat Dikmen'e teşekkürlerimizle  

Haftalık Hava Tahmini

Istanbul               Pazartesi                                Salı                                   Çarşamba

                                 Perşembe                                 Cuma                             Cumartesi

UV.. Ultra-Viole katsayısı     0=Güneşli        100=Çok bulutlu
mm/3sa = 3 saateki yağmur miktarı

 Diğer hava tahmin yöntemleri
  

Ocak 15     Ocak 22    Ocak 29    Şubat 5

Alparslan Tansuğ'un meteorolojik çalışmaları (*)

wunderground tarafından, referans niteliği seviyesinde kullanılmaktadır.
Başarılarının devamını dileriz.
 

Önemli..!

(*) Ölçüm değerlerini izlemek,
aşağıda belirtilen adreslerdeki tahmin değerleri ile bağdaştırmak
meteorolojik deneyiminizi arttıracaktır.

Devlet Meteoroloji

Poseidon
Weather Online

Windguru

Diğer haftaları gezebilmek için
Haftalık yazısını tıklayınız

Alıntılarda "Denizce" yi hatırlamanız
bizleri sevindirecektir.